توتر جوي حاد.. «ريان إير» و«ويز إير» تهددان بعدم إرسال طائرات جديدة لبريطانيا وأسبابه الغامضة

رفع الضرائب على شركات الطيران في المملكة المتحدة يُهدّد بعرقلة نمو الطيران منخفض التكلفة، مما يدفع شركات كبرى مثل “ريان إير” و”ويز إير” إلى التفكير في نقل طائراتها خارج البلاد مستقبلاً. هذا الأمر يعكس تحديات واضحة تواجه قطاع الطيران البريطاني مع ارتفاع رسوم العمليات والضرائب.

تأثير رفع الضرائب على الطيران منخفض التكلفة في بريطانيا

تشعر شركات الطيران منخفضة التكلفة في المملكة المتحدة بالضغط المتزايد من ارتفاع الرسوم والضرائب التي تستهدف قطاع الطيران، إذ يُعد هذا السيناريو خطراً كبيراً على توسع هذا القطاع الحيوي، مما قد يؤدي إلى تباطؤ واضح في النمو وتراجع في عدد الطائرات العاملة على الخطوط المحلية. وقد حذر كبار المسؤولين التنفيذيين في شركتي “ريان إير” و”ويز إير” من أن هذه الزيادة في الضرائب ستدفع الشركات إلى إعادة النظر في وجودها داخل الدولة، خصوصًا في ظل وجود مطارات تتقاضى رسومًا مرتفعة للغاية مثل مطار جاتويك.

كيف تؤثر تكاليف المطارات والرسوم على قرارات شركات الطيران الجديدة؟

يعاني قطاع الطيران منخفض التكلفة من ارتفاع غير مسبوق في أسعار الأعمال والرسوم المفروضة على شركات الطيران؛ ما يجعل من الصعب تقديم أسعار منخفضة للمسافرين، وهذا بدوره يدفع الشركات إلى سحب الرحلات أو نقل طائراتها إلى دول ذات تكاليف أقل. مثلاً، قررت “ويز إير” سحب رحلاتها من فيينا ونقلها إلى براتيسلافا في سلوفاكيا بسبب ارتفاع تكاليف المطارات، بينما أكدت “ريان إير” أن فرض رسوم إضافية على ركاب الطائرات سيؤثر بشكل مباشر على طلباتها المستقبلية لشراء طائرات جديدة ويجعل النمو في بريطانيا أقل جاذبية.

الآثار الاقتصادية وتأثير ارتفاع الرسوم على سوق الطيران البريطاني

تشير هيئة مطارات المملكة المتحدة إلى أن كل طائرة تعمل في البلاد تدعم نحو 400 وظيفة وتضيف ما يقارب 27 مليون جنيه استرليني سنويًا للاقتصاد المحلي، مما يبرز أهمية قطاع الطيران منخفض التكلفة في تحقيق النمو الاقتصادي وتوفير فرص عمل. مع ذلك، فإن رفع الرسوم والضرائب، خاصة في ظل استعداد الحكومة لزيادة أخرى مرتبطة بالتضخم، سيجبر شركات الطيران على إعادة توزيع استثماراتها نحو أماكن أخرى ذات تكاليف أقل، مما قد يعيق توسع عدد الطائرات في بريطانيا ويجعل السوق المحلية أقل قدرة على المنافسة.

في ظل هذه الظروف، يصبح من الضروري إعادة تقييم السياسات الضريبية المتعلقة بقطاع الطيران منخفض التكلفة، كونها قد تؤدي إلى خسائر كبيرة في الاستثمارات وفرص النمو. استمرار ارتفاع الرسوم قد يدفع الشركات لإعادة توزيع أساطيلها بعيدًا عن بريطانيا، ناقلة معها تأثيرات اقتصادية واجتماعية، ما يستدعي اهتمامًا عاجلاً من الجهات المعنية لضمان استدامة هذا القطاع الحيوي.